Kotak Hitam Helikopter Basarnas Terbaca 99 Persen, KNKT Lanjutkan Penyelidikan

Kotak Hitam Helikopter Basarnas Terbaca 99 Persen, KNKT Lanjutkan Penyelidikan

Kotak hitam (black box) dari helikopter Basarnas BK117 D3 yang jatuh di kawasan hutan Desa Emil Baru, Mentewe, Tanah Bumbu, Kalimantan Selatan, telah berhasil ditemukan dan datanya terbaca 99 persen. Penemuan ini menjadi titik terang dalam upaya mengungkap penyebab kecelakaan tragis yang menewaskan delapan orang tersebut. Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) kini memegang peranan penting dalam menganalisis data kotak hitam dan melakukan investigasi mendalam untuk mengetahui faktor-faktor yang berkontribusi terhadap jatuhnya helikopter.

Direktur Operasi Basarnas, Laksamana Pertama TNI Yudhi Bramantyo, menyampaikan bahwa kotak hitam tersebut telah diserahkan kepada KNKT. "Tadi pagi kotak hitam sudah diserahkan ke Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT). KNKT menyatakan kotak hitam dalam keadaan bagus dan data bisa terbaca 99 persen," ujarnya di Banjarmasin, Jumat (5/9/2025). Kondisi kotak hitam yang relatif baik menjadi kabar menggembirakan, mengingat potensi informasi berharga yang tersimpan di dalamnya. Data yang terekam dalam kotak hitam, seperti percakapan pilot, data penerbangan, dan parameter mesin, akan menjadi kunci untuk merekonstruksi kejadian sebelum kecelakaan.

KNKT sebagai lembaga independen yang berwenang menyelidiki kecelakaan transportasi, memiliki sumber daya dan keahlian untuk menganalisis data kotak hitam secara komprehensif. Proses investigasi akan melibatkan berbagai ahli, termasuk investigator penerbangan, teknisi, dan spesialis lainnya. Mereka akan bekerja sama untuk mengidentifikasi pola-pola atau anomali yang mungkin mengindikasikan penyebab kecelakaan.

Yudhi Bramantyo menegaskan bahwa kewenangan untuk menyelidiki penyebab kecelakaan helikopter berada di tangan KNKT. "Kewenangan menyelidiki kecelakaan helikopter ada di lembaga KNKT," tegasnya. Basarnas, sebagai lembaga yang bertanggung jawab atas pencarian dan pertolongan, akan terus memberikan dukungan penuh kepada KNKT dalam proses investigasi.

Kotak hitam ditemukan masih menempel di bagian ekor helikopter yang relatif tidak hancur, sementara bagian bodi helikopter lainnya hangus terbakar. Hal ini menunjukkan betapa dahsyatnya dampak benturan saat kecelakaan terjadi. Tim SAR menemukan kotak hitam tersebut beberapa meter dari bangkai helikopter pada Kamis (4/9/2025) sekitar pukul 15.10 WITA, di tengah upaya evakuasi jasad korban. Penemuan ini menjadi prioritas utama, mengingat pentingnya informasi yang terkandung di dalamnya untuk mengungkap penyebab kecelakaan.

Bangkai helikopter ditemukan di titik koordinat 03° 5′ 6" S – 115° 37′ 39.07" E, kawasan hutan sekitar Desa Emil Baru, Kecamatan Mentewe, Tanah Bumbu, pada Rabu (3/9/2025) sekitar pukul 14.45 WITA. Helikopter tersebut sebelumnya dilaporkan hilang kontak pada Senin (1/9/2025) sekitar pukul 08.54 WITA. Proses pencarian dan evakuasi berlangsung selama beberapa hari, melibatkan tim SAR gabungan dari berbagai instansi.

Lokasi penemuan bangkai helikopter berada sekitar 700 meter dari titik koordinat yang sebelumnya diberikan oleh KNKT. Hal ini menunjukkan bahwa helikopter tersebut sempat bergeser dari jalur penerbangan yang seharusnya. Informasi ini akan menjadi salah satu fokus investigasi KNKT untuk mengetahui penyebab pergeseran tersebut.

Pejabat On Scene Commander (OSC) mengerahkan seluruh Search and Rescue Unit (SRU) darat menuju lokasi penemuan untuk memperkuat proses evakuasi. Kondisi medan yang sulit dan cuaca yang tidak menentu menjadi tantangan tersendiri bagi tim SAR. Namun, dengan semangat pantang menyerah, mereka berhasil mengevakuasi seluruh jasad korban pada Kamis (4/9/2025) sekitar pukul 21.50 WITA.

Delapan jasad yang berhasil dievakuasi terdiri atas seorang pilot bernama Kapten Haryanto (Kota Batam, Kepulauan Riau), teknisi bernama Hendra Darmawan (Kabupaten Luwu, Sulawesi Selatan), serta enam penumpang, yakni Mark Werren (Australia), Santha Kumar Prabhakaran (India), Claudine Pereira Quito (Brasil), Iboy Irfan Rosa (Kabupaten Kuantan Singingi, Riau), Yudi Febrian Rahman (Pekanbaru, Riau), dan Andys Rissa Pasulu (Kota Balikpapan, Kalimantan Timur). Identifikasi jenazah dilakukan melalui proses forensik untuk memastikan identitas masing-masing korban.

Kecelakaan helikopter Basarnas ini menjadi duka mendalam bagi keluarga korban, Basarnas, dan seluruh masyarakat Indonesia. Para korban adalah pahlawan kemanusiaan yang bertugas untuk memberikan pertolongan kepada masyarakat yang membutuhkan. Kepergian mereka meninggalkan luka yang mendalam, namun semangat pengabdian mereka akan selalu dikenang.

KNKT akan bekerja secara profesional dan transparan dalam melakukan investigasi. Hasil investigasi akan dipublikasikan kepada masyarakat sebagai bentuk akuntabilitas dan pembelajaran untuk mencegah kejadian serupa di masa depan. Investigasi ini tidak hanya bertujuan untuk mencari tahu penyebab kecelakaan, tetapi juga untuk memberikan rekomendasi perbaikan sistem keselamatan penerbangan.

Beberapa faktor yang mungkin menjadi penyebab kecelakaan helikopter antara lain:

• Faktor Manusia: Kelelahan pilot, kesalahan dalam pengambilan keputusan, atau kurangnya pelatihan.
• Faktor Teknis: Kerusakan mesin, kegagalan sistem navigasi, atau masalah pada komponen helikopter lainnya.
• Faktor Lingkungan: Cuaca buruk, turbulensi udara, atau kondisi medan yang sulit.
• Faktor Organisasi: Kurangnya pengawasan, pemeliharaan yang tidak memadai, atau pelanggaran prosedur keselamatan.

KNKT akan menganalisis semua faktor tersebut secara cermat dan objektif untuk menentukan penyebab utama kecelakaan. Hasil investigasi akan menjadi dasar untuk memberikan rekomendasi perbaikan kepada Basarnas, Kementerian Perhubungan, dan pihak-pihak terkait lainnya.

Penting untuk dicatat bahwa investigasi kecelakaan transportasi membutuhkan waktu dan ketelitian. KNKT akan bekerja secara sistematis dan metodologis untuk memastikan bahwa semua aspek terkait kecelakaan diperiksa secara menyeluruh. Masyarakat diharapkan bersabar dan memberikan dukungan kepada KNKT dalam menjalankan tugasnya.

Kecelakaan helikopter Basarnas ini menjadi momentum untuk meningkatkan kesadaran akan pentingnya keselamatan penerbangan. Semua pihak, termasuk operator penerbangan, regulator, dan pengguna jasa penerbangan, harus bekerja sama untuk menciptakan lingkungan penerbangan yang aman dan nyaman.

Basarnas sebagai lembaga yang bertanggung jawab atas pencarian dan pertolongan, harus terus meningkatkan kemampuan dan profesionalismenya. Pelatihan yang memadai, peralatan yang modern, dan koordinasi yang baik antar instansi menjadi kunci keberhasilan operasi SAR.

Kementerian Perhubungan sebagai regulator penerbangan, harus memperketat pengawasan dan penegakan hukum terhadap pelanggaran keselamatan penerbangan. Sanksi yang tegas harus diberikan kepada pihak-pihak yang melanggar aturan keselamatan penerbangan.

Masyarakat juga memiliki peran penting dalam menjaga keselamatan penerbangan. Masyarakat harus melaporkan kepada pihak berwenang jika melihat atau mengetahui adanya potensi bahaya yang dapat mengancam keselamatan penerbangan.

Dengan kerja sama yang baik dari semua pihak, diharapkan kejadian serupa tidak akan terulang kembali di masa depan. Keselamatan penerbangan adalah tanggung jawab kita bersama.

Investigasi KNKT akan menjadi titik awal untuk memperbaiki sistem keselamatan penerbangan di Indonesia. Hasil investigasi akan menjadi panduan bagi semua pihak untuk meningkatkan kualitas layanan penerbangan dan mencegah terjadinya kecelakaan di masa depan.

Semoga keluarga korban diberikan ketabahan dan kekuatan dalam menghadapi cobaan ini. Para korban adalah pahlawan kemanusiaan yang telah memberikan yang terbaik untuk bangsa dan negara. Jasa-jasa mereka akan selalu dikenang dan dihargai.

Sumber: ANTARA